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    • Focus Izalco Extreme – Kohle zum heizen!

    Geschrieben von Wolfgang | 13. Mai 2008

    Jörg Arenz, der Produktmanager des deutschen Fahrradherstellers Focus, selbst mehrfacher deutscher Meister in Querfeldein legt mit den aktuellen Izalco Extreme die Latte des Machbaren auf einen neuen Level. Über 90% des gesamten Rades besteht aus schwarzen, edel aussehenden Carbon. Was das Rad in der Praxis leistet und für wem das Rad interessant sein dürfte zeigen wir euch in unseren Test.

    Denken wir für einen kurzen Augenblick gut 10 Jahre in die Vergangenheit. Was die Augen eines jeden Bikers zum glänzen brachte, waren kleine Gimmicks an Bikes, welche aus dem damals noch extrem teuren Werkstoff Carbon hergestellt waren. Scott war einer der ersten der Kohlefaser Räder, damals noch unter den Namen “Thermo Plast” bekannt in Serie herstellte. Leichter als ihre Aluminium Kollegen waren die aber nicht. Im Gegenteil, oft waren die Alu Pedants deutlich leichter und auch steifer.

    Das Blatt hat sich jedoch gewendet. Kaum ein Hersteller verzichtet auf Carbon. Focus treibt diesen Trend in neue Dimensionen, denn das Izalco Extreme besteht zum größten Teil aus dem schwarzen Kunststoff. Am einfachsten ist es die Teile aufzuzählen, welche nicht aus Kohlefaser sind. Dazu gehören, Schrauben und Seile ausgenommen, das Schaltwerk, der Umwerfer sowie die Shifter, die Bremszangen, die Schnellspanner und nicht zu vergessen der Lenker samt Vorbau. Ja natürlich auch die Ritzel und die Kette. Aber jetzt wird´s langsam schwierig. Währen die Schaltkomponenten von Campagnolos Record und nicht vom Mitwerber Shimano der auch in der aktuelle Dura Ace auf Kohlefaser verzichtet, würden auch hier einige Teile wegfallen.

    Klarerweise könnte man einen Großteil dieser Teile mit einem finanziellen Mehraufwand auch auf Carbon umrüsten, aber die Grundsatzfrage bleibt: Wo wird der Trend in den nächsten Jahren hinführen? In Amerika kommen wieder immer mehr Titan & Stahlbikes auf den Markt. In Europa geht der Trend eher in Richtung Kohlefaser. Wann kommt denn nun das komplett aus Kunststoff hergestellte Rad, welches gänzlich auf Metallteile verzichtet?

    Auf eine Sattelstütze wird jetzt, wie auch beim Izalco zugunsten eines verlängerten Carbon Sitzrohres verzichtet. Laufräder, wie bei den am Focus verbauten Lightweight’s wird bis auf die Lagerung zur Gänze auf Metall verzichtet. Die Speichen werden mit einer Spannung jenseits der 1-Tonnengrenze gespannt und mit der Felge einfach verklebt. Ein zentrieren wird überflüssig!

    Das Focus Izalco wird in drei Varianten angeboten. Die “abgespeckte” Variante Izalco Team mit Sram’s Red Schaltung schlägt mit rund € 3.990,- zu buche. Die beiden Topvarianten Izalco Extreme und Izalco Extreme Campa unterscheiden sich nur in der Schaltung und in den Laufrädern. Bei der Campa Edition wird, wie der Name schon verrät auf Campagnolos Record und auf Mavic R-Sys Systemlaufrädern gesetzt. Preis: 4.999,- Euro. Das “Standard” Izalco Extreme mit Dura Ace und Lightweight Laufrädern kostet 5.199,- Euro.

    Testbericht:

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    Fazit Testfahrer:

    Felix:
    “Vom Focus Izalco Extreme bin ich positiv überrascht. Sowohl bergauf als auch bergab fühlt sich das Rad so vertraut an als währe man schon viele tausend Kilometer darauf unterwegs gewesen. Die Lightweight Laufräder sind brutal steif. Hoher Suchtfaktor! “

    Facts:

    Größen: 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
    Gewicht: 6,5 kg
    Preis: 5.199,-

    www.focus-bikes.de