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    • Sunn Shamann – Cross Country auf Französisch

    Geschrieben von Wolfgang | 23. März 2009

    Mit dem Sunn Shamann jagen die Franzosen schon die zweite Saison verlorene Sekunden auf High-Speed-Trails. Zehn Zentimeter Federweg und ein Gewicht von unter 10kg lassen das Shamann auch deutlich konkurrenzfähiger werden als je ein XC Modell des französischen Herstellers zuvor. Wie sich das Shamann im Test schlägt zeigen wir Euch hier.

    Sunn, der aus Saint Gaudens in Frankreich stammende Fahrradhersteller ist seit bestehen im Downhill- und Freeridezirkus eine große Nummer. Um so erstaunlicher war es, das Sunn für das Frühjahr 2008 ein Cross Country / Marathon Fully mit den Namen “Shamann” ankündigte. Das war zwar nicht Ihr erster Versuch im XC Genre Fuss zu fassen, aber einer der am erfolgversprechendsten ist.

    Das Federungssystem des Hinterbaues wirkt auf den ersten Blick wie ein 10 Jahre altes Mehrgelenksystem welches zuvor, schon in ähnlicher Bauform bei Bikes von Spezialized oder AMP eingesetzt wurden. Bei näherer Betrachtung fällt jedoch auf dass die Anlenkung des 190mm(!) langen Dämpfer nahezu gerade auf die obere Hinterbaustrebe ausgerichtet ist. Absolut ohne Anlenkung über einen Umlenkhebel. Zwar ist direkt hinter den Dämpfer ein Kipphebel verbaut, dieser stabilisiert jedoch nur den Hinterbau und nimmt ganz nebenbei noch seitliche Antriebseinflüsse vom Dämpfer weg.

    Der Vorteil an dieser Anlenkung ist, das mangels einer Übersetzung des Dämpfers mit relativ geringem Luftdruck gefahren werden kann. In Kombination mit dem langen Dämpfer und der dadurch enstehenden großen Luftkammer erreicht man ein sensibles Ansprechverhalten und ein Maximum an Durchschlagschutz. Genial einfach, einfach Genial! Es beleibt abzuwarten wie Sunn diese Technologie in künftigen Shamann Modellen weiterentwickeln wird.

    Video:

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    Fazit Testfahrer:

    Felix:“Das Shamann ist nicht nur ein optisch äußerst ansprechendes Rad, sondern es lässt sich auch sehr gut und vor allem schnell auf den Trails bewegen. In der zweitausend Euro Preisklasse braucht es mit Sicherheit keinen Vergleich scheuen. Die Höherpreisigen Modelle hingegen sehen sich sicher einer starken Konkurrenz ausgesetzt. Ich denke das hier ein Update auf einen Kohlefaserrahmen für die nächste Saison Pflicht ist!”

    Facts:

    Größen: S (40cm), M (45cm), L (50cm), XL (53cm)
    Gewicht: ab 9,8 kg
    Preise: 1.999,-(Neo), 2.399,- (Evo), 3.199,- (Exo) und 4.999,- (Finest)

    www.sunnbicycle.com

    Musik: “Tick Tack Toe” aus dem Album “2006″ von “3CE” bei iTunes