iPhone am Lenker – Hybridbike-Prototyp von Porsche

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Porsche überträgt die Hybrid-Antriebstechnologie auf das Mountainbike und stellt das Mountainbike Hybrid RS vor. Ein iPhone am Lenker zeigt den Ladestand der Batterie und dient der Navigation.

Im Hinterrad des Porsche Hybrid RS steckt ein elektrischer Nabenmotor, der ohne zusätzliches Getriebe 450 Watt auf das Hinterrad bringen kann. Sobald der Fahrer in die Pedale tritt, bekommt er zusätzliches Drehmoment über diesen Antrieb. Die Energie kommt aus einem Paket Lithium-Mangan-Akkus im Design einer Trinkflasche. Bei Bergabfahrt führt das Hybridsystem Ladung an die Batterie zurück, eine Sensorik erkennt den Winkel des Bremshebels und vom Steuergerät stufenlos umgesetzt.

„Die Hybrid-Technik wirkt als Reichweiten-Verlängerung und erlaubt generös kalkulierte Routenplanung. Das ist ein weiterer Beitrag zum Porsche-Thema der ‚Intelligent Performance’“, fasst Michael Macht, Vorsitzender des Vorstandes der Porsche AG, das Konzept Hybrid-Bike zusammen. Mehr als 50 Kilometer Reichweite soll das Bike haben. Ein iPhone an seinem Lenker ist per W-Lan mit der Elektronikbox verbunden, gibt einen Überblick über den Ladezustand der Batterie und bietet die Möglichkeit zur Web-gestützen Navigation.

Das Porsche Hybrid RS wiegt weniger als 16 Kilo, neben dem Cayenne S Hybrid, dem 911 GT3 R Hybrid und der Konzeptstudie 918 Spyder ist es das vierte Konzept aus Zuffenhausen, das mit der neuen Antriebstechnologie aufwarten kann.