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Giant hat den neuen Pro-Motor noch besser auf den Einsatz in Mountainbikes abgestimmt. Er kommt hauptsächlich bei Giants Top E-MTBs zum Einsatz.
Der neue SyncDrive Pro Motor ist noch leichter und kompakter geworden, seine Hardware wird von Yamaha hergestellt, die Software von Giant programmiert. Er bietet fünf Unterstützungsstufen von Eco bis Power und eine Motorunterstützung von bis zu 360 Prozent. In der Stuge Power unterstützt der Motor den Fahrer also mit dem 3,6fachen der eingebrachten Pedalkraft.
In den drei höchsten Unterstützungsstufen liefert der Motor 80 Nm Drehmoment bis zu einer Trittfrequenz von 120 U/min, der Fahrer muss also keine Kompromisse bezüglich der Leistungsentfaltung bei höherer Trittfrequenz eingehen. In den beiden unteren Unterstützungsstufen liefert der Motor ebenfalls 80 Nm Drehmoment, bis zu einer Kadenz von 110 U/min.
Der Motor liefert seine Drehmoments in weniger als 190 Millisekunden nach dem Pedalimpuls. Er ist 380 Gramm leichter als der SyncDrive Sport und Live und 13 Prozent kleiner.
Im Bild das Giant Full-E+ Pro.
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