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Bosch – MTB-Antrieb kleiner und leichter

Geschrieben von Redaktion
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Bosch eBike Systems hat den neuen Performance Line CX-Antrieb vorgestellt. Er ist kleiner, leichter und wartet mit weiteren Neuerungen auf.

E-MTBs boomen – kaum eine Marke leistet es sich noch, auf motorisierte MTBs im Portfolio zu verzichten. Bosch zählt zu den Treibern in diesem Bereich. Die Performance Line CX wurde für das Modelljahr 2020 überarbeitet, sie ist um fast die Hälfte kleiner und rund 25 Prozent leichter als ihre Vorgängerin. „Mit unserer neuen Performance Line CX sorgen wir für das ultimative Uphill Flow Feeling“, so Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems.

Der Antrieb unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer mit bis zu 340 Prozent. Der Antrieb mit seinem neuen Magnesiumgehäuse wiegt laut Bosch 2,9 Kilogramm, seine kompakte Bauweise erlaubt es den Bike-Konstrukteuren Rahmen mit kürzeren Kettenstreben zu realisieren. Entsprechend agil wird das Fahrverhalten des Bikes.

Ein Freilauf entkoppelt Motor und Getriebe vollständig , so dass das Pedalieren effizient und angenehm ist, auch wenn der Motor nicht mitläuft. Die Motorsteuerung wurde komplett neu entwickelt. Der Antrieb erlaubt schnelle Zwischensprints, knackige Tempowechsel und fühlt sich auch im Wiegetritt realistisch an.

Der Bordcomputer Kiox integriert unter anderem Fox’ elektronisches Fahrwerk Live Valve. Dieses wird über den Kiox einfach bedient und bezieht seinen Strom aus der Batterie des Antriebs, der eigene Akku ist nicht mehr nötig.

www.bosch-ebike.de



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