Neu bei Trek – Procaliber Alloy

Zusammen mit dem renntauglichen Procaliber Carbon bildet das neue Procaliber Alloy die Pro-Familie bei Trek. Es richtet sich an sportliche Fahrer und eignet sich auch zum Einstieg in die Cross-Country-Welt. Im Vergleich zum Vorgänger X-Caliber hat Trek die Geometrie modernisiert, der Rahmen bietet breiteren Reifen Platz und kann mit 120-mm-Gabeln kombiniert werden. Der Kettenstrebenschutz wurde verbessert, hinten setzt Trek auf eine 148x12-Steckachse und ein UDH-Schaltauge. Anders als das Procaliber Carbon nutzt die Alu-Version die stoßabsorbierende IsoSpeed-Technologie nicht.

Langer Reach, flacher Lenkwinkel

Das neue Procaliber Alloy ist in allen Größen mit 29-Zoll-Laufrädern bestückt, der Reach liegt in Größe M bei 430 Millimetern (418 beim X-Caliber), der Lenkwinkel bei 67° (X-Caliper 69,5°), der Sitzwinkel bei 74,3° (73°), die Kettenstreben sind 430 Millimeter lang, 8 Millimeter kürzer als beim X-Caliber. So soll das Procaliber Alloy in Abfahrten und bei hohem Tempo souverän liegen, gleichzeitig agil sein und willig beschleunigen. Trek bringt das neue Bike in zwei Varianten auf den Markt: das Procaliber 6 kostet 1.299 Euro, das Procaliber 8 1.499 Euro.

www.trekbikes.com