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Rotwilds neues E-MTB ist für den Einsatz in hochalpinem Gelände konzipiert. Es ist das erste Modell, das Lutz Scheffer als Chefdesigner für Rotwild komplett neu gestaltet hat.
Drei Ausstattungsvarianten des neuen R.X750 bietet Rotwild an. Sie bieten eine moderne Geometrie, ein neu entwickeltes Fahrwerk, einen Mix aus 29-Zoll-Laufrad vorne und 27,5 Zoll hinten, sowie einen tiefen Schwerpunkt. „All Mountain wird erwachsen“ beschreibt Rotwild die Kategorie Big Mountain. Anforderungen an das neue Bike waren ein souveränes, laufruhiges Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten in anspruchsvollen Abfahrten, maximale Autonomie in der Reichhöhe und ein deutlich verbessertes Trailpotenzial, bergauf wie bergab. Verblockte SIngletrails mit größeren Felsbrocken und Wurzelpassagen, technische Anstiege und Abfahrten in alpinem Gelände samt Absätzen und Sprüngen sollen den bevorzugten Einsatzbereich des Bikes darstellen.
Der Carbonrahmen des neuen Rotwild setzt auf ein niedrig verlaufendes Oberrohr und einen tief sitzenden Dämpfer. Der Akku ist semi-integriert und hat eine Kapazität von 750 Wh, mit dem Drive S-Mag kommt der Motor von Brose. Das R.X750 ist ab September 2019 im Handel erhältlich, die Preise bewegen sich zwischen 6499 und 9999 Euro.
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