Rotwild – zwei Bikes mit Pinion MGU

Das R.X1000 ist ein All-Mountain-Bike und setzt die Idee des Big Mountain fort, dessen Grundlage das R.X750 ist. Das R.C.1000 ist ein Cross-Over-Bike, das sich auch für den Alltag eignet, im Gelände jedoch ebenfalls eine gute Figur machen soll. Beide Modelle sind in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten erhältlich, beide nutzen die brandneue Motor.Gearbox.Unit (MGU) von Pinion. Deren Konzept zeigen wir in diesem Video. Motor und Getriebe sind in einer Einheit zusammengefasst und zentral am Bike platziert, so dass für einen tiefen Schwerpunkt gesorgt ist. Die MGU an beiden Bikes stellt zwölf Gänge zur Wahl.

960-Wh-Akku von FIT

85 Nm Drehmoment bietet der Antrieb, die MGU erlaubt es elektronisch zu schalten, Man kann einen Anfahrtsgang definieren, in den die Einheit beim Anhalten automatisch schaltet. Der Akku kommt vom Schweizer Hersteller FIT und hat eine Kapazität von 960 Wh. Er kann zum Laden entnommen werden. FIT bietet ein komplettes System an, es stehen unterschiedliche Displays zur Wahl und die Anbindung an die FIT-App ist möglich.

Rotwild R.X1000 als feinfühliges All-Mountain

Das R.X1000 basiert auf einem Carbonrahmen mit 150 Millimeter Federweg. Die MGU spart Schaltwerk und Kassette ein, so dass Gewicht gespart und vor allem die ungefederte Masse am Hinterrad verringert wird. Als Mullet ist das R.X1000 dank kurzem Hinterbau wendig und mit 29-Zoll-Vorderrad dennoch laufruhig. Es kommt in den Ausstattungsvarianten Ultra und Pro auf den Markt.

Rotwild R.C1000 für Stadt und Land

Das R.C1000 gibt es lediglich in der Variante Tour. Es nutzt ebenfalls einen Carbonrahmen, ist serienmäßig mit Schutzblechen und einer hochwertigen Beleuchtung von Supernova ausgestattet. Im Fahrwerk sind Federelemente von DT Swiss verbaut, das R.C1000 soll sich für die Straße ebenso eignen wie für Forstwege und auch ruppiges Gelände.

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