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Bike TV Beiträge

Hier findest du die einzelnen Beiträge unserer bisherigen Bike TV Episoden, vom Fahrradtest über Produktvorstellungen bis hin zu Reiseberichten und Workshops.

Gerard Vroomen stellt das 3T Stada vor.

140 Millimeter Federweg und 29-Zoll-Laufräder: wir haben das Cube Stereo 140 C:62 Race 29 ausprobiert.

 

Der Revolution von Lazer ist ein Endurohelm mit abnehmbarem Kinnschutz und weiteren Features.

 

Das Amira Comp Ultegra Di2 ist das Topmodell in der Amira-Reihe von Specialized. Ein sportliches Rennrad für Frauen – wir haben es ausprobiert.

Das 150mm-E-Fully Stevens E-Sledge + mit Shimano-Antrieb im Test.

 

Mit Rocky Mountain Fahrer Florian Konietzko auf seiner Hausstrecke in München unterwegs.

 

Die 511-Pedale von SQlab gibt es mit verschiedenen Achslängen. Die Idee dahinter ist einfach.

Das Specialized Turbo Vado ist ein sportliches Commuter Bike mit E-Motor. Wir waren bei der Präsentation in Düsseldorf dabei.

Rocky Mountain hat dem Altitude für das nächste Modelljahr einige Neuerungen spendiert. Florian Konietzko erklärt die Details.

Das Canyon Spectral AL 5.0 ist das Einstiegsmodell in Canyons Enduro-Serie Spectral. Wir haben das 140mm-Fully ausprobiert.

Mit den Alpine bietet Novatec neue Laufräder für Trailbikes an. Wir haben sie ausprobiert.

Der King Carapax ist ein variabler Enduro-Helm von Alpina, dessen Kinnbügel abgenommen werden kann. Wir haben ihne ausprobiert.

Wir haben das leichte Carbonhardtail Jealous 10.0 von Radon ausprobiert.

Das Growler 750 ist ein B+ Trail-Hardtail von Rocky Mountain – das Topmodell einer Serie von drei Bikes. Wir haben es ausprobiert.

Das Trek Fuel EX 9.8 kombiniert einen schicken Carbon-Rahmen mit 130 Millimeter Federweg, 27,5 Plus Bereifung und einer Top-Ausstattung. Wir haben es...

Wir haben den CicloNavic 100 ausprobiert, einen kleinen GPS-Radcomputer mit integrierter Kamera.

 

Huck Norris ist ein Pannenschutz für Tubeless-Reifen. So funktioniert es.

 

Das Inflite AL SLX 9.0 Pro Race ist ein dynamischer Crosser von Canyon. Wir haben ihn ausprobiert.

 

120-Millimeter Federweg bietet der Split-Pivot-Hinterbau des Devinci Django Carbon 27.5. Wir haben das Trailbike ausprobiert.

Der Pro Kompressor Team erleichtert die Montage eines Tubeless-Reifens. Wir zeigen, wie das funktioniert.

 

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