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Das neue leichte E-Rennrad von BH Bikes sieht aus wie die nicht motorisierte Variante des aerodynamischen Renners Aerolight.
Herzstück des neuen BH iAerolight ist ein hochwertiger Carbonrahmen, dessen Gewicht die Spanier mit lediglich 1.400 Gramm angeben, bei voller Stabilität, die der Einsatz eines Motors verlangt. So bringt es das Rad samt Motor und großem Akku, laut Hersteller, auf gerade einmal 11.8 Kilo. Damit lässt sich das iAerolight auch ohne Motorunterstützung flink bewegen.
BH legt bei allen neuen Modellen großen Wert auf die Integration – so auch beim neuen iAerolight. Alle Kabel sind im Rahmen versteckt, die Sattelklemme ist integriert und das Aero-Carboncockpit fügt sic nahtlos in die Linien des Steuerrohrs ein. Die Hebel der Schnellspanner an den Laufrädern sind im Inneren der Achse versteckt, das Planck-Rücklicht wir bei Bedarf per Magnet am Sitzrohr befestigt. Das iAerologht Heart.System zeigt den Ladestand des Akkus und die gewählte Fahrstufe per LEDs an. Ein einziger Knopf genügt, um den Unterstützungsmodus zu wechseln. Mehr Informationen kann ein verbundenes Garmin-Gerät anzeigen.
Das neue BH Aerolight ist aerodynamisch ausgelegt (Kamm-Tail Formen der Rahmenrohre und Air Bow-Gabel). Es ist mit einem BH2EXMag-Motor der zweiten Generation ausgestattet, der 65 NM Drehmoment generiert. Der Akku im Unterrohr hat eine Kapazität von 410 Wh, ein 180 WHä-Zusatzakku ist erhältlich, beim Topmodell sogar im Lieferumfang enthalten. Das heißt iAerolight Pro 1.9 und kostet 10.999,90 Euro. Zwei weitere Modelle für 8.999,90 Euro bzw. 7.699,90 Euro ergänzen die Linie.
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