Das neue Specialized Epic Worldcup soll die Effizienz eines Hardtails mit der Kontrolle und den Möglichkeiten eines Fullys vereinen.
Die Bauweise des Epic Worldcup ist komplett integriert, so soll es direktes Pedalfeedback und eine effiziente Kraftübertragung bieten. Der Dämpfer ist in die strukturelle Integrität des Oberrohrs integriert, so soll der Rahmen sehr verwindungssteif sein, inklusive des Tretlagerbereichs.Der Dämpfer ist sehr breit gelagert, er und das Link sind dank der Konstruktion gut geschützt.
Der SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) Dämpfer wurde gemeinsam mit Rock Shox entwickelt. Die 75 mm Federweg wurden in ihrer Charakteristik so designt, dass sie im firmen Setting den positiven Federweg von „herkömmlichen“ 100 mm bei 25% Negativfederweg bieten. Zwei Luftfedern – eine positiv, eine negativ – können unabhängig voneinander eingestellt werden.
Das Gewicht für den Rahmen inklusive Lackierung und Hardware gibt Specialized mit 1765 Gramm an. Das Epic S-Works Worldcup kommt mit leichtem Roval Control SL Cockpit, einer Control SL Variostütze und einem Control SL Laufradsatz. Es gibt ein S-Works Epic WC Rahmenset, ein S-Works Epic WC Komplettrad, sowie ein Epic WC Pro Komplettrad.
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