BH GravelX – schnell und wettkampforientiert

Die Spanier selbst bezeichnen das neue GravelX als ihr Debüt in der Welt der Wettkampf-Gravelbikes, Einsatzgebiet sind moderne Gravel-Rennen und schnelle Trainingsfahrten. Für maximale Leistung ist es unerlässlich, die Ermüdung des Menschen im Sattel zu minimieren, die auf langen Strecken durch die Vibrationen auf rauem Untergrund entstehen. Diesem Ziel dient eine Neuentwicklung von BH Bikes: das Vibrationssystem SRS (Smooth Riding System). Die Formgebung der Kettenstreben und deren Anbindung an das Sitzrohr mi einem Drehpunkt bilden eine Dämpfungszone, die Bodenvibrationen filtern soll. Je nach Gewicht des Fahrers kann sich das System zwischen 3 mm und 5mm bewegen.

BH Air Bow Gabel

Die Air Bow Gabel wurde von den Gabeln der BH-Rennräder inspiriert. Auch sie kann Vibrationen absorbieren, das geschwungene Design dient diesem Zweck. Die Gabel und der Rahmen sind im HCIM-Verfahren hergestellt, wie alle Top-Carbonräder von BH. Mit 1.050 gibt BH das Rahmengewicht an. Gabel und Rahmen bieten bis zu 45 mm breiten Reifen Raum.

Verstecktes Werkzeugfach

Im Unterrohr bietet ein Staufach Platz für Minipumpe, Schlauch und Minitool, die Sattelstützen-Klemme ist im Rahmen versteckt, die Kabel laufen durch das ICR-Lenksystem in den Rahmen. Die Schnellspanner der Laufrad-Achsen sind integriert und in deren Innerem versteckt. BH bietet vier Ausführungen des GravelX an, bei 3.299,90 Euro beginnen die Preise.

www.bhbikes.com