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BH nimmt eine Alu-Variante des iLynx Trail ins Programm, die deutlich günstiger ist als die Version mit Carbonrahmen.
Der Aluminiumrahmen des neuen iLynx Trail teilt sich die Geometrie, das Federungssystem und die Ästhetik mit dem Rahmen aus Carbon, ist aber deutlich günstiger. Außerdem kommt das Alu-Modell mit der neuen Version des 2EXMAG II Motors von Bh.
Dank moderner Technologien und hochwertigem Material soll das Gewicht des Alurahmens nahe am Carbon liegen. Der Split-Pivot-Hinterbau bietet 150 Millimeter Federweg, die Kettenstreben sind 451 Millimeter lang, der Reach in Größe MD liegt bei 453 Millimetern, der Lenkwinkel bei 66° – Werte, die denen des Carbon-Rahmens entsprechen.
Die neue Version des BH 2EXMAG II Motors wiegt 2,1 Kilo und bietet bis zu 250 Watt Leistung sowie ein maximales Drehmoment von 65 Nm. Eine 540 WH-Batterie liefert die Energie, 180 zusätzliche Wattstunden können per Zusatzbatterie im Flaschenhalter generiert werden. Das neue BH iLynx Trail Alu gibt es in drei Ausstattungsvarianten, die günstigste kostet 5099 Euro.
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