BH Xtep Carbon – Neues für 2021

Das Xtep Carbon wurde weiterentwickelt, um den hohen Belastungen eines E-Enduros noch besser standhalten zu können. Die neue Rahmenform ähnelt der eines traditionellen Fahrrads stärker und bietet dennoch eine ganz eigenständige Optik. Dank des Oversize-Designs des Hauptdrehpunkts der Split-Pivot-Aufhängung laut BH Bikes etwa 36% steifer geworden. So sollen sich Kurven präziser durchfahren lassen und die Kraft von Mensch und Motor wird noch effizienter übertragen.

Der Querschnitt des Unterrohrs, in dem die Batterie untergebracht ist, ist kleiner geworden, der gesamte Rahmen besteht aus hochmodularen Kohlefasern und soll lediglich 2.200 Gramm wiegen. Die Kabel treten über den Gabelschaft in den Rahmen ein, der deswegen keine Öffnungen hat und noch cleaner aussieht. Dazu trägt auch die Tatsache bei, dass die Drehpunkte der Aufhängung im neuen Design vollständig verborgen sind. Das Xtep Carbon gibt es mit 160mm oder 140mm Federweg, der Lenkwinkel liegt bei 65° oder 65,5° – je nach Federweg. Mit 465mm fallen sie Kettenstreben sehr kurz aus, das BH soll dadurch sehr agil sein.

Als Motor kommt der neue Shimano EP8 zum Einsatz, der ebenfalls hilft Gewicht zu sparen und dabei bis zu 85 Nm Drehmoment generiert. Der 720 Wh-Akku ist vollständig in die geschwungene Form des Unterrohrs integriert, er kann am Rad oder entnommen aufgeladen werden, BH nutzt dabei weiterhin das schlüssellose Smart Key Armband.

Das BH Xtep Carbon gibt es in vier Größen und fünf Farben. Mit Hilfe des BH Unique Programms kann sein Aussehen individuell gestaltet werden, wobei beinahe unzählige Farbvarianten zur Wahl stehen.

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