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DT Swiss hat seine Hybrid-Laufräder für E-MTBs vollständig überarbeitet und reagiert damit auf die gewachsenen Anforderungen an E-MTB-Komponenten.
Die Weiterentwicklung der E-Mountainbikes in den letzten Jahren hat nicht nur das Fahrerlebnis verbessert, sondern auch die Leistungen der Bikes gesteigert. Motoren sind stärker geworden, Akkus bieten größere Kapazität – wiegen aber auch mehr. Außerdem sind E-Bikes zunehmend auch in mehr abfahrtsorientierten Disziplinen in Benutzung, auch das führt zu höheren Belastungen.
DT Swiss hat jetzt die Nabenkörper der Hybrid-Serie neu konzipiert. Die Lager sind verstärkt, die Hybrid-Laufräder der neuen Generation haben größere Kugellager. Die Freilaufnabengehäuse bestehen aus gehärtetem Spezialstahl. Außerdem setzt DT Swiss auf dickere Speichen und stabilere Felgen.
DT bietet drei neue Produkte an. Die H 1900 Spline und HX 1700 Spline – jeweils mit Alufelgen – sowie die abgebildeten HXC 1501 Spline One als Carbonlaufräder. Alle sind in unterschiedlichen Dimensionen und Ausführungen verfügbar. Das Gewicht gibt DT Swiss mit ab 2066 Gramm pro Satz für die H 1900 Spline, mit ab 2023 Gramm für die HX 1700 Spline und mit ab 1786 Gramm für die HXC 1501 Spline One an.
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