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Das neue BH iLynx+ soll stark motorisiert sein, dabei leicht und mit einer hohen Reichweite. Es kombiniert das Beste aus verschiedenen E-Bikes, so der Hersteller.
Entwicklungsziel war ein möglichst leichtes E-Bike mit sehr leistungsstarkem Motor – weniger als 20 kg soll des Bike in der leichtesten Ausführung wiegen. Der Rahmen besteht aus hochmodularem Carbon, beim Antrieb fiel die Wahl auf den Shimano EP 801. Der liefert ein Drehmoment von 85 Nm und mit 600 W eine gegenüber seinem Vorgänger deutlich gesteigerte Maximalleistung. Das System kann sich mit Garmin-Geräten verbinden.
Das neue BH iLynx+ meistert jede Art von Terrain, sein Einsatzschwerpunkt liegt jedoch im Bereich Trail und Enduro. BH hat zwei Varianten des Rahmens entwickelt, die Trail-Reihe mit 160 Millimeter Federweg, sowie die Enduro-Reihe mit 160 Millimeter Hub. Beide setzen auf einen Split-Pivot-Hinterbau. Die Geometrie beider Modelle basiert auf der Lynx-Reihe der Basken. Der 540-WH-Akku ist im Rahmen integriert, ein 180-Wh-Zusatzakku kann so befestigt werden, dass weiterhin Platz für eine Trinkflasche bleibt.
BH bietet das neue iLynx+ in jeweils drei Ausstattungs-Varianten an, sowohl die drei Enduro- als auch die drei Trail-Versionen können im BH Unique Programm individuell gestaltet werden. Die Preise der Reihe starten bei 7.699 Euro.
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