Noch leichter – BH Ultimate EVO

840 Gramm gibt BH Bikes für den Rahmen in Größe M an. Das niedrige Gewicht resultiert aus der Verwendung neuer Carbonfasern in Kombination mit dem HCIM-Fertigungsprozess. Durch einen höheren Anteil an Toray 1100G sollen der Steuer- und Tretlagerbereich trotz des niedrigeren Gewichts deutlich steifer geworden sein. Ein neu entwickeltes Layup der Carbonschichten im Bereich des Sattel- und des Sitzrohres wurde der Fahrkomfort erhöht und das Bike auf die Anforderungen moderner Rennstrecken angepasst.

Die Geometrie wurde ebenfalls überarbeitet. Der Lenkwinkel von 68° bleibt erhalten – wie ihn die Vorgängerversion seit der Markteinführung vor drei Jahren ebenfalls hatte. Der Reach allerdings wurde – je nach Rahmengröße – um 10 bis 20 Millimeter erhöht, so dass die Sitzposition deutlich sportlicher ist. Während der Lenkwinkel für Sicherheit in schnellen Abfahrten sorgt, stehen die 420 Millimeter kurzen Kettenstreben für Agilität in anspruchsvollen Cross-Country-Rennkursen.

Das Bike ist zukünftig teil des „My BH Unique“-Programms, in dem Kunden auf bhbikes.com Farbdesign und Ausstattung frei wählen können. Carlos Coloma, Bronzenedaillen-Gewinner in Rio 2016 bestritt auf dem Ultimate EVO 2019 bereits Weltcuprennen.

Erhältlich ist das Bike in fünf Ausstattungsvarianten zwischen 2999 und 6999 Euro. Letzteres ist das Topmodell mit Sram XX1 Eagle AXS.

www.bhbikes.com