Pirelli Scorpion – zwei neue Reifen

Pirelli rundet sein MTB Scorpion Portfolio mit den zwei Gravity-Reifen Scorpion Race DH und Scorpion Race EN ab – drei Jahre nach Marktdebüt der Modellreife. Beide Reifen wurden speziell für die extremen Einsatzbedingungen bei Enduro- und Downhillrennen entwickelt – und das in Zusammenarbeit mit dem dreifachen DH-Weltmeister Fabien Barel.

Scorpion Race DH & EN ab Anfang 2023 im Handel

Die neuen Reifen wurden schon seit dem Jahr 2021 von Pirelli-Testfahrern und von von Pirelli gesponserten Athleten bei Rennen der Enduro World Series und des UCI Weltcups getestet, Anfang 2023 werden sie in den Handel kommen. Pirelli bietet die Reifen mit vier Laufflächenprofilen, zwei Karkassen und einer neuen Gummimischung an, die speziell für den Renneinsatz entwickelt wurde.

SmartEVO DH-Mischung aus dem Motorsport

Der neuen SmartEVO DH-Mischung kam bei der Entwicklung die Erfahrung der Motorsport-Abteilung der Italiener zugute. Während SmartGRIP speziell für den Alltagsgebrauch konzipiert wurde, zielt SmartEVO auf die Höchstleistungen im Rennsport ab. Die gesamte äußere Lauffläche besteht aus superweichem Hochleistungs-Compound, darunter findet sich eine eine zweite Schicht als Stütze und für den mechanischen Halt der Stollen.

Vier Laufflächenprofile, zwei Karkassen

Wie bei allen Reifen der Scorpion MTB-Reihe gibt es Profile für verschiedene Bodenverhältnisse: M für Mixed Terrain, S für Soft Terrain, T für besonders hohe Traktion, sowie MUD. Dieses Profil wurde speziell für den Scorpion Race DH entwickelt. Zwei Karkassen stehen zur Wahl: DualWall+ ist eine Spezialkarkasse für DH- und Endurorennen mit 60 TPI und verstärktem Wulstbereich für größeren Durchstichschutz, maximaler Stabilität bei hohem Tempo und Absorption von Vibrationen. Für Endurorennen und leichtere Fahrer bietet sich die DualWall-Karkasse an. Sie ist leichter hat eine 120 TPI-Doppelschicht. Weichheit und Leichtläufigkeit stehen hier im Vordergrund.
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