Rock Shox – Flight Attendant lernt

1.325 Anpassungen am Fahrwerk hat das elektronische Fahrwerk Flight Attendant am Bike von Nino Schurter bei dessen 34. Weltcup-Sieg vorgenommen – in knapp 90 Minuten Renndauer. 1,8% schneller sind Fahrerinnen und Fahrer laut RockShox-Testteam, wenn sie Flight Attendant nutzen. Abhängig von verschiednen Faktoren passt das System das Fahrwerk binnen Sekundenbruchteilen an und nutzt dabei auch Daten aus dem AXS-Ökosystem, erfasst in der neuen Generation mehr Informationen als zuvor. Blitzschnell wechseln die Federelemente zwischen den Modi offen, Plattform und blockiert. Anders als kabelgebundene Systeme kann das kabellose Flight Attendant Gabel und Dämpfer in unterschiedliche Modi schalten, falls es die Situation erfordert.

Flight Attendant ist lernfähig

Neu ist das Tool Adaptive Ride Dynamics, das Daten aus den bisherigen Fahrten nutzt, um Flight Attendant noch genauer an das Fahrverhalten anzupassen. Das System kann auch auf unterschiedliche Trainingszustände der Fahrerin oder des Fahrers reagieren. Bewegt man sich im Bereich Regeneration, ist das Fahrwerk komfortabler, bei moderater Anstrengung strebt es eine Balance aus Komfort und Effizienz an, geht man an seine Grenzen wird das Fahrwerk straffer und effizienter. In der Sram AXS App lassen sich die Leistungszonen für Adaptive Ride Dynamics anzeigen und bearbeiten. Flight Attendant kann im Auto-Modus und im manuellen Modus genuzt werden, der Override-Modus schaltet den Auto-Modus auf einen Knopfdruck aus und bringt das System in die gewünschte Position: Open, Pedal oder Lock. Diverse Gabeln und Federbeine sind mit Flight Attendant verfügbar, mehr Informationen dazu gibt es unter www.sram.com