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© David Acedo

Runderneuert – Merida Ninety-Six

Geschrieben von Redaktion
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Merida hat das XC-Fully Ninety-Six von Grund auf neu entwickelt und an die Erfordernisse der aktuellen Rennstrecken angepasst.

2008 wurde das vollgefederte Race-MTB Ninety-Six erstmals vorgestellt. Das Multivan-Merida Biking Team hat zahlreiche Erfolge damit errungen und das Bike wurde in den letzten zehn Jahren immer wieder verändert und angepasst.

Für das Modelljahr 2021 hat Merida dem Ninety-Six weitreichende Veränderungen spendiert, um die Ansprüche an ein modernes, leichtes Short-Travel Bike für XC-, Marathon- und Etappenrennen zu erfüllen. Der Rahmen wurde komplett neu überarbeitet. Das Bike ist in zwei Carbon-Varianten erhältlich das Gewicht des Top-Rahmens RC CF5 gibt Merida in Größe M mit 1695 Gramm an, der RC CF4/CF5-Rahmen soll 1845 Gramm wiegen.

Da die heutigen Rennstrecken immer anspruchsvollere Abfahrten beinhalten, wurde die Geometrie modernisiert. Der Lenkwinkel ist 1,5 Grad flacher, der Reach länger, Tretlager und Überstandshöhe sind abgesenkt. Um mehr Druck auf die Pedale zu bringen wurde der Sitzwinkel steiler – 1,5 Grad, bei einigen Größen sogar 2 Grad. Zusätzlich ist das Fahrwerk progressiver geworden, das Ansprechverhalten verbessert. Im mittleren Federweg ist der Support am größten.

Das neue P-Flex System verzichtet auf einen Sitz-/Kettenstreben-Drehpunkt und macht den Rahmen so leichter und steifer. Die Materialeigenschaften und die blattfederartige Rahmenkonstruktion sollen für ausreichend Flex sorgen.

www.merida-bikes.com

 

 

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