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© Ralf Bohle GmbH

Schwalbe Tire Booster – leichtere Tubleless-Montage

Geschrieben von Redaktion
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Bis zu elf bar Druck bringt der neue Schwalbe Tire Booster schlagartig in den Reifen. Dadurch rutscht der Tubeless-Reifen schnell ins Felgenhorn und der Reifen ist dicht.

 

Ein anfänglicher kräftiger Luftstoß ist bei der Montage eines Tubeless-Reifens unerlässlich, um diesen schnell ins Felgenhorn zu drücken. So wird das System schnell abgedichtet und der Reifen kann aufgepumpt werden. „Das gelingt je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer“, erläutert Peter Krischio, Schwalbe Product Manager Race. In der Profiwerkstatt oder an der Tankstelle hilft ein Kompressor.

Der Tire Booster entstand in Kooperation mit dem britischen Start-Up Airshot und ermöglicht eine sichere und einfach Montage des Reifens ohne Kompressor – daheim oder unterwegs. Der Tire Booster wird mit einer Standpumpe über das SV-Ventil aufgepumpt. Auf das Reifenventil gesetzt setzt er nach Öffnen des Schnellverschlussventils bis zu elf bar frei. Die Luft verteilt sich sofort gleichmäßig und der Reifen sitzt fest auf der Felge. Mit 435 Gramm ist der Tire Booster leicht genug, um ihn unterwegs mitzuführen. Ab Dezember 2016 kommt er zum Preis von 59,90 Euro in den Handel.

www.schwalbe.com



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