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Shimano führt die Linkglide-Technologie ein, die die Haltbarkeit des Antriebsstrangs verlängern soll, ohne die sanft, reibungslose Schaltfunktion zu beeinträchtigen.
Die Linkglide-Technologie ist für Fahrräder verschiedenster Kategorien vorgesehen, kann ihre Stärken dabei besonders an E-Bikes – ob E-Trekking oder E-MTB – bei denen oft unter hoher Last gefahren und geschaltet wird, ausspielen. Zunächst wird sie auf Deore XT 1x11 und Deore 1x10 Niveau eingeführt.
Shimano verweist auf hausinterne Tests, die zeigten, das Linkglide-Kassetten unter schmutzanfälligen Bedingungen dreimal haltbarer seien als vergleichbare Hyperglide-Kassetten. Ein Austausch wird von daher deutlich später fällig.
Die neu vorgestellten Komponenten der Deore XT und Deore (Schlathebel, Schaltwerke, Ketten und Kassetten) sind mit einem Linkglide-Logo gekennzeichnet und können so leicht von den „regulären“ XT und Deore Teilen unterschieden werden. Die sind aufgrund unterschiedlicher Übersetzungsverhältnisse nicht mit Linkglide-Komponenten kompatibel.
Die Zähne der Kassetten haben eine neue Form, die den Verschleiß unter Lasten reduziert, ihre Basis ist zudem robuster und dicker. Die veränderte Form der Zahnspitzen sowie spezielle Anfasungen optimieren den Rückhalt der Kette auf den Zähnen und das einfache Lösen beim Abrollen der Kette.
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