Shimano – neue 12-fach Ultegra

Die neue Shimano Ultegra R8100-Serie bedient sich aus demselben Technologie-Baukasten wie die Top-Gruppe Dura Ace. Schaltwerk und Umwerfer sind schneller geworden und erstmals gibt es zugehörige Vollcarbon-Disc-Laufräder.

Das Schaltsystem basiert auf der überarbeitete Di2-Plattform wie die Dura Ace R9200 – die drahtlose Kommunikation zwischen den Schaltern und Schaltwerk soll absolut zuverlässig funktionieren, die Schaltgeschwindigkeit drastisch erhöht sein. Ein zentraler Akku versorgt die Stellmotoren mit Energie, in den STI-Hebeln sitze CR1632-Knopfzellen. Die sollen etwa 1,5 Jahre halten, der Akku eine Reichweite von 1000 km bieten, bevor er geladen werden muss. Im Schaltwerk sitzt der Ladeanschluss (es ersetzt das bisherige Ladegerät), außerdem der Transmitter für die drahtlose Kommunikation mit den Schalthebeln und anderen externen Geräten.

Die neuen Schalt-/Bremshebel haben erhöhte Hörnchen, die leicht nach innen angestellt sind, der Griffbereich zwischen Lenker und Bremshebel wurde vergrößert. Der Abstand zwischen den Schalttasten wurde vergrößert, sie sollen auch mit nassen Fingern oder dicken Handschuhen intuitiv zu bedienen sein.

Das neue Interface kann wie gewohnt per (überarbeiteter E-Tube App) individuell konfiguriert werden. Zwei neue 12-fach Hyperglide+ Kassetten sind Teil der neuen Ultegra, eine mit 11-30 Zähnen, eine mit 11-34 Zähnen. Die Kassetten passen auf bisherige 11-fach-Freilaufkörper. Erstmals gibt es eine Ultegra Powermeter-Kurbel, sie arbeitet mit Dehnmessstreifen an beiden Kurbelarmen.

Die neuen Ultegra-Scheibenbremsen sollen noch sensiblere Bremskontrolle bieten, sie nutzen die aus dem MTB- und Gravelsegment bekannte Servo Wave Technologie. Sie sollen außerdem leiser und wartungsfreundlicher geworden sein.

Schließlich ergänzen die ersten Vollcarbon-Laufräder, die es in drei Felgenhöhen gibt die neue Shimano Ultegra R8100.

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