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Shimano – neue Antriebe und Schaltungen

Geschrieben von Redaktion
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Mit EP6 und EP801 stellt Shimano zwei neue Antriebssysteme vor. Außerdem gibt es zwei neue Schaltungen, die XT Di2 und die CUES Di2.

Der neue EP6 Antrieb (Produktcode EP600) bewegt sich in Sachen Fahrgefühl und Leistungsdaten auf dem Niveau der bisherigen EP8-Plattform, liegt preislich jedoch auf Mittelklasse-Niveau. Shimano gibt das Gewicht mit 3,0 kg an, das maximale Drehmoment mit 85 Nm. Der EP6 hat einen CAN-Port für breite Kompatibilität, er kann mit Di2-Getriebenaben ebenso kombiniert werden wie mit mechanischen Schaltsystemen, der neuen XT Di2 Linkglide- und Hyperglide+ sowie der neuen CUES Di2-Schaltung.

Auf Shimano EP8 folgt EP801

Der bewährte EP8-Antrieb von Shimano wurde unter der Modellnummer EP800 geführt. Jetzt erhält er als EP801 mehr als nur ein einfaches Upgrade. Er ist wie der EP6 für das sogenannte Second Generation Management vorbereitet und mit einem CAN-Port ausgestattet. Außerdem liegt sein maximales Drehmoment von 85 Nm über einen noch weiteren Drehmomentbereich an. Der EP801 bietet die identischen Kompatibilitäten wir der EP6. Mit 2,7 kg gibt Shimano das Gewicht an.

Fine Tune Mode für 15 Unterstützungsstufen

Beide Antriebe ermöglichen in Kombination mit den neuen Di2-Schaltungen neue Funktionen wie Free Shift und Auto Shift, außerdem stehen im Fine Tune Mode nicht mehr nur drei, sondern bis zu 15 individuell einstellbare Unterstützungsstufen zur Verfügung. Free Shift ist ein neuer Schaltmodus für E-MTBs, der es ermöglicht, die Gänge zu wechseln ohne zu pedalieren, da das System die Antriebseinheit anweist, das Kettenblatt zu drehen. Auto Shift ist eine Automatik-Schaltfunktion, die vorausschauend Gangentscheidungen treffen kann, indem under anderem die Geschwindigkeit und die Trittfrequenz analysiert werden. Man kann das System aber jederzeit „überstimmen“ und manuell schalten.

mtb.shimano.com/de/

 

 

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