Specialized – Levo SL Comp Alloy 2

Das Turbo Levo SL ist auch in der zweiten Generation als Trailbike konzipiert. Es bietet 150 Millimeter Federweg und kann als reiner Twentyniner oder als Mullet mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad gefahren werden. Der Lenkwinkel kann in drei Positionen eingestellt werden, die Geometrie ist modern. Der neue Specialized SL 1.2 Motor ist leise und bietet mehr Drehmoment (50 Nm) und mehr Leistung (320 Watt) als sein Vorgänger. Der Akku hat 320 Wh Kapazität, Specialized bietet zudem einen Range Extender mit 160 Wh an.

Fox Federung, Sram Schaltung und Bremsen

Specialized bietet das neue Turbo Levo SL Comp Alloy für 6.600 Euro an. Es kommt mit Fox Federelementen – einer 36 Rhythm und Float Performance-Dämpfer in Größe S1, bzw. Fox Float X Performance in den anderen Größen. Gebremst wird mit Sram Code R, geschaltet mit einer Sram NX Eagle mit zwölf Gängen. Die Variostütze steuert X-Fusion bei.

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