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SRAM AXS – Kabel- und drahtlos

Geschrieben von Redaktion
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Mit AXS führt Sram eine Funktechnologie für Schaltungen und Dropperpost ein. Gibt’s ab April für Mountainbikes und Rennräder.

 

Im Mountainbikebereich gibt es zunächst eine XX1 Eagle AXS sowie eine X01 Eagle AXS, zudem lässt sich mit dem kabellosen Controller am Lenker auch die Reverb AXS Variostütze bedienen. Für das Rennrad gibt es eine RED eTap AXS-Gruppe – nebenbei bemerkt: der ca. 25 Gramm schwere Akku, der Controller, Stütze und Schaltwerk mit Energie versorgt, ist an allen Komponenten baugleich und kann untereinander getauscht werden.

Das komplett neue Schaltwippenkonzept des Controllers leitet schon durch einen leichten Finger-Klick den Schaltvorgang ein. Zusätzlich zu den normalen Schaltwippen gibt es einen „Secret Sprint“-Schalter an der Vorderseite, mit dessen Hilfe man blitzschnell mit dem Zeigefinger schalten kann ohne den Griff am Lenker zu lockern oder zu ändern. Wer will kann mit der zugehörigen AXS App nicht nur den Controller konfigurieren und individualisieren, sondern sich zum Beispiel auch auf erforderliche Wartungsarbeiten hinweisen lassen.

Herzstück des gesamten Systems ist das AXS-Schaltwerk. Bei den Eagle AXS-Gruppen ist der Schaltkäfig einen Zentimeter kürzer und sitzt weiter vorne und innen. Die Folge: größere Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung. Im Fall eines Schlages entkoppelt sich die eingebaute „Overload Clutch“, um den Motor zu schützen und kehrt danach in die Ausgangsposition zurück, der Gang ist wieder eingelegt. Als Nebeneffekt werden auch das Schaltwerk selbst und seine Aufhängung geschützt.

Die Akkus halten etwa 20 Stunden Fahrzeit, können zum Laden ganz einfach abgenommen oder auch ausgetauscht werden. Die Ladedauer gibt SRAM mit einer Stunde an. Auf Knopfdruck am Schaltwerk zeigt dessen Akku seinen Ladestand an. Der Preis für eine Eagle XX1 AXS DUB Gruppe liegt bei 2100 Euro, eine X01 Eagle AXS DUB kostet 2000 Euro.

Eine knappe Zusammenfassung des Systems – ausführliche Informationen gibt es unter www.sram.com

 

 

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