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Die neue X01 DH soll schnellere Schaltvorgänge, smartere Schaltschritte und eine noch präzisere Kettenkontrolle bieten. Die GX DH bietet die Technologien zum günstigeren Preis.
Die X01 DH ist ein „gut durchdachter Schwerarbeiter und dabei leicht und robust“, wie Sram den neuen 7-fach DH-Antrieb beschreibt. Die Gruppe kommt mit DUB-Tretlager-Technologie, die X 01 DH X-Sync Kurbelgarnitur soll Top-Kettenmanagement in schwierigem Gelände liefern. Die Mini Block Kassette hat mit je zwei Zähnen Unterschied zwischen den einzelnen Gängen eine optimale Gangabstufung für den Downhill-Einsatz. Sie macht Zwei- oder Dreifach-Schaltschritte überflüssig und ist durch ihr kompaktes Design sehr leicht.
Das DH X-Horizon Schaltwerk soll mit ihrem konstanten Chain Gap in allen sieben Gängen schnellere Schaltvorgänge und geringere Schaltkräfte garantieren und zugleich vertikale Bewegungen und Ghost Shifting verhindern. Das Type-3 Roller Bearing Clutch sorgt für bestmögliche Kettenkontrolle. Je nach Kettenstreben gibt es das Schaltwerk mit kurzem oder mittellangem Käfig. Die X01 DH Trigger Schalthebel sind auf Präzision und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Die ebenfalls neue GX DH nutzt Technologien der X01 DH, ist aber auf einem niedrigeren Preisniveau angesiedelt. Beide sind seit Mai im Handel.
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