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Stan’s No Tubes hat Laufräder mit Premium-Naben vorgestellt, die dank Magneten sehr zuverlässig und mit weniger Reibung funktionieren.
Zwei Jahre Entwicklung und Feintuning stecken in den neuen M-Pulse-Naben von Stan’s No Tubes. Sie kombinieren hochwertige Materialien und ein intelligentes Einrast-System. Sie sollen jahrelang zuverlässig einrasten und weniger Widerstand leisten als herkömmliche Naben mit Sperrklinke und Ratsche.
Sechs Sperrklinken mit Neodym-Magneten sind Herzstück der M-Pulse-Nabe. Mit 216 Eingriffspunkten benötigen die Naben lediglich eine Drehung von 1,66°, um einzurasten und die Kraft auf das Hinterrad zu übertragen. Mehrere Zähne an jeder Sperrklinge rasten dann in einen Ratschenring aus gehärtetem Stahl ein, der Magnet jeder Sperrklinke soll eine perfekte Ausrichtung gewährleisten. Das soll nicht nur zuverlässiger sein, als federbasierte Konstruktionen der Sperrklinken, sondern auch noch weniger Reibung und Widerstand generieren.
Die Magnete bei dieser Konstruktion ziehen die Sperrklingen in Position. Sie sind am stärksten, wenn die Sperrklinge eingerastet ist und am schwächsten im Leerlauf – wodurch der Widerstand reduziert wird. Konventionelle mechanische Sperrklinken-Federn dagegen versuchen ständig, die Sperrklinken in den Sperrklinkenring zu drücken. Sie sind am schwächsten, wenn sie vollständig ausgefahren sind, da die Klinken eingerastet sind. Lösen sich die Zähne, wenn man rollt, werden die Druckfedern komprimiert. Sie üben demnach am meisten Kraft aus, wenn das Rad rollt und man nicht in die Pedale tritt. Widerstand und Reibung sind erhöht.
Die genannte Punkte sollen den M-Pulse-Naben nicht nur zu besserem Rollverhalten verhelfen, sondern auch die Lebensdauer erhöhen. Die Naben arbeiten zusätzlich mit neuem Freilaufkörper- und Hauptdichtungsdesign, die Achsen sind aus Aluminium 7075 und rollen auf Lagern von Enduro Bearings. Die Vorspannung der Naben kann eingestellt werden. Die neuen Naben werden unter anderem bei den Carbon-Laufrädern der CB7- und Podium SRD-Serie eingesetzt sowie an verschiedenen MK4-Laufradsätzen. Optionen sind Shimano Micro Spline-, HG- oder Sram XDR-Freilaufnaben mit 6-loch oder Centerlock-Bremsscheiben-Aufnahme.
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