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Centurion bietet mit dem neuen No Pogo SL ein Light-E-MTB mit Bosch Performance SX Motor an.
Unter 19 Kilogramm soll das neue Centurion No Pogo SL wiegen. Herzstück ist ein neu entwickelter Carbonrahmen mit einem hohen Maß an Integration.Die Züge laufen durch das Steuerrohr ins Innere des Rahmens, der Vorbau kann getauscht werden, ohne die Leitungen zu öffnen. Jede Leitung und jedes Kabel hat einen eigenen Kanal im Unterrohr, sodass keine Klappergeräusche auftreten. Das sportliche All-Mountain bietet 145 Millimeter Federweg am Heck und 150 Millimeter vorne. Es ist als Mulletbike mit Twentyniner-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad konstruiert, soll so wendig und laufruhig zugleich sein. Das kurze Sattelrohr erlaubt die Verwendung langhubiger Variostützen.
Centurion setzt bei seinem neuen Light-E-MTB auf einen Bosch Performance SX Motor mit 55 Nm Drehmoment, der von einem 400 Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Ein Zusatzakku findet zusätzlich zum Flaschenhalter im Rahmendreieck Platz. Zwei Ausstattungsvarianten stehen in jeweils zwei Farben zur Wahl.
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