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Bei der Entwicklung der ab sofort verfügbaren Zipp 454 NSW Carbon Clincher haben die Ingenieure bei Zipp die Prinzipien der Bionik genutzt.
Ziel war ein Laufrad zu entwickeln, das gute Aerodynamik und geringe Seitenwindanfälligkeit vereint. In die Entwicklung sind Versuche im Windkanal, numerische Strömungsmechanik und Praxistest eingeflossen. Ergebnis ist eine wellige Felgenform mit 53/58 Millimeter Höhe. Inspiriert wurde diese Felge von der unregelmäßigen Form der Vorderseite der Brustflossen von Buckelwalen, die dadurch schnell und wendig sind.
"SawTooth"-Technologie nennt Zipp diese Felgenform. Dazu gesellen sich sechseckige Vertiefungen (HexFin). Es entstehen weniger starke Verwirbelungen, wodurch die Stabilität des Laufrads optimiert wird. Die Showstopper-Bremsfläche aus Siliciumcarbon sorgt für hohe Bremskraft und gute Dosierbarkeit bei allen Bedingungen.
Die Herstellung jeder in Indianapolis gefertigten 454 NSW-Felge dauert zwölf Stunden. Mit 1525 Gramm gibt Zipp das Gewicht des Laufradsatzes an, stolze 4000 Euro kostet er.
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