Zwölffach – die neue Shimano XTR

Rennstrecken und Kurse im MTB-Rennsport werden immer anspruchsvoller, die Bikes immer besser darauf abgestimmt, die Herausforderungen zu meistern. Die neue XTR soll Herausforderungen wie die nach dem leichtesten Sportgerät, nach feinfühligster Kontrollierbarkeit und maximaler Vielseitigkeit  zu meistern helfen.

Sie wurde auf die unterschiedlichen Bedürfnisse von XC-, Marathon- und Enduro-Racer abgestimmt. So gibt es die Zwölffach-Kassette wahlweise mit 10-45 oder 10-51 Zähnen und die Bremsen in Zwei- oder Vier-Kolben-Ausführung.

Für die neuen Zwölffach-Kassetten hat Shimano das Design der Freilaufnabe überarbeitet und ersetzt zum Beispiel die bisherige Konstruktion mit Sperrklinken durch ein geräuschloses Ratschensystem.

Das neue Befestigungssystem für Schalt-/Bremshebel erlaubt eine Individualisierung des Cockpits, auch eine integrierten Hebel für Variostützen gibt es. Zudem ist die XTR laut Shimano in XC-Konfiguration 150 Gramm, in Enduro-Variante 90 Gramm leichter als ihre Vorgängerin.

Die XTR gibt es als Ein- oder Zweifachsystem, jeweils mit eigenem Schaltwerk, das Einfach-Modell ist in zwei Längen verfügbar.

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